Présentation du cas

Le client est une grande entreprise moderne principalement axée sur les composants mécaniques de base et les composants automobiles. En tant que leader absolu de l'industrie nationale, l'entreprise accélère continuellement les mises à niveau technologiques industrielles et coopère avec Multiway Robotics dans le processus de logistique intelligente. En utilisant des équipements robotiques avancés et des solutions industrielles, l'entreprise réalise le transport automatique d'entrée et de sortie des produits finis dans l'entrepôt.
Collaboration efficace entre différents modèles de véhicules
WeFront X20 + le chariot VNA MW-K16
L'entrepôt adopte un stockage sur rayonnages à poutres à six niveaux, avec une capacité de stockage de près de 5 000 emplacements. Avec le soutien du système d'ordonnancement RCS, plusieurs véhicules travaillent efficacement ensemble, planifient de manière autonome la trajectoire optimale, et l'efficacité de manutention peut atteindre 70 palettes par heure.

Le WeFront X20 est chargé de transporter les produits finis pesés de la zone de stockage temporaire vers la zone d'emballage, puis de transporter les produits finis emballés de la zone de stockage vers le quai avant de l'entrepôt.
Le chariot VNAMW-K16est chargé de transporter les produits finis emballés du quai avant vers les rayonnages de l'entrepôt de produits finis, ou de transporter les matériaux de l'entrepôt de produits finis vers le quai avant.

Passage extrêmement étroit,
Rayonnages à 6 niveaux pour un accès en hauteur
L'entrepôt atténue efficacement le problème de l'insuffisance de l'espace de stockage. Le chariot VNAMW-K16dispose de fonctions telles que la reconnaissance de la posture des palettes et la détection de l'espace en hauteur. Grâce à des rayonnages à 6 niveaux et un stockage tridimensionnel haute densité, il utilise efficacement les ressources spatiales, économise l'espace au sol et améliore la capacité de stockage de l'usine

Le chariot VNA MW-K16 peut lever jusqu'à 9000 mm, avec une largeur d'allée minimale de seulement 1750 mm. La carrosserie du véhicule n'a pas besoin de tourner, et grâce à la rotation à 180 ° et au mouvement latéral gauche-droite de la fourche, il peut réaliser un gerbage et un chargement et déchargement efficaces des marchandises des deux côtés de l'allée, dans les passages étroits, les sols, les entrepôts surélevés et autres lieux

▲Recharge automatique après l'accomplissement de la tâche