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[Communiqué de presse Nikkei] Les pénuries de conducteurs affectent la production et l'intralogistique ; les chariots élévateurs automatisés résolvent les problèmes

Date : 2025-05-28

Le récent déclin de la population et du taux de natalité a entraîné une pénurie de main-d'œuvre de plus en plus grave. En réponse, des efforts sont en cours dans tous les domaines de l'industrie pour utiliser la technologie numérique afin d'automatiser les tâches auparavant effectuées par des personnes.


Dans les domaines de la production et de la logistique, l'attention se concentre souvent sur la pénurie de conducteurs de camions, mais il existe également une grave pénurie d'opérateurs de chariots élévateurs, indispensables au transport, au chargement et au déchargement des marchandises dans les usines et les entrepôts. Une certification nationale est requise pour conduire les chariots élévateurs, ce qui rend difficile la sécurisation des ressources humaines. De plus, le vieillissement de la population facilite la chute dans une pénurie de main-d'œuvre. Le chariot élévateur à guidage automatique (AGF) attire l'attention en tant que technologie automatisée capable de résoudre ces problèmes.



Ce document décrit les caractéristiques et les produits réels de l'AGF, qui est équipé de nombreux capteurs et capable d'opérations autonomes telles que l'identification des marchandises et l'évitement d'obstacles. Il peut automatiser des opérations telles que le chargement et le déchargement de camions. L'AGF peut être utilisé pour diverses formes de marchandises, telles que les palettes, les emballages souples et les matériaux en rouleaux, etc. L'introduction de l'AGF permettra un fonctionnement sans personnel 24 heures sur 24, ce qui devrait prévenir les accidents, améliorer l'efficacité du travail et réduire les coûts.



https://active.nikkeibp.co.jp/atcl/wp/b/25/05/15/05443/


Le chariot élévateur à contrepoids AGV de la série E est appliqué au transfert et à la manutention automatiques de marchandises sur des palettes à entrée bilatérale ou quadrilatérale entre différents emplacements de stockage. Avec une capacité de chargement allant jusqu'à 4000 kg et une hauteur de levage allant jusqu'à 6600 mm, la série E se caractérise par une vitesse de fonctionnement élevée, une bonne capacité de montée et une capacité de chargement élevée. La série E est largement utilisée dans divers scénarios, notamment l'empilage de marchandises, l'accostage d'équipements, la manutention horizontale, le stockage en hauteur et le chargement/déchargement de camions.




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