Caso | Carga e Descarga Não Tripulada com Porta de Asa de Gaivota, Multiway Robotics Ajuda Fábrica de Alimentos e Bebidas do Japão a Conectar os 'Últimos 100 Metros' do Transporte Inteligente
Data de Publicação: 2024-04-18
Dificuldade em recrutar mão de obra, altos custos de contratação, riscos de segurança, gestão complexa, baixo nível de informatização... Para aumentar a eficiência logística, a logística de manufatura tradicional está gradualmente passando do modo de operação tradicional para o modo inteligente e não tripulado.
Recentemente, a solução de veículo de carga e descarga não tripulado para porta de asa de gaivota da Multiway Robotics foi implementada com sucesso em uma grande base de alimentos e bebidas do Japão, conectando os "últimos 100 metros" do transporte e construindo uma logística inteligente full-stack.
O que é a Solução de Veículo de Carga e Descarga Não Tripulado para Porta de Asa de Gaivota?
Conectando as barreiras do "transporte", fazendo a fábrica de manufatura inteligente "ganhar vida". Parta agora e descubra!
O projeto está localizado na Província de Kochi, Japão, sendo uma grande base de produção de alimentos e bebidas. Através da introdução da solução de veículo de carga e descarga não tripulado para porta de asa de gaivota com a "empilhadeira não tripulada de contrapeso MW-SE15" como hardware, alcançou a operação automatizada de todo o processo, desde a saída de produtos acabados do armazém até o carregamento nos veículos, realizando simultaneamente a digitalização das informações.
No processo posterior de quase 10.000 metros quadrados, divide-se em três grandes áreas: área de embalagem, área de armazenamento temporário de produtos acabados e área de carga automática. Os produtos acabados, desde a saída da linha de transporte, através da detecção fotoelétrica para reconhecer o tipo de palete de materiais, são transportados automaticamente pelas empilhadeiras não tripuladas para a área de embalagem para embalagem. Após a conclusão da embalagem, o pessoal, através de uma caixa de botões, chama as empilhadeiras não tripuladas para retirar os materiais, transportando as mercadorias para a área de armazenamento temporário de produtos acabados para armazenamento em pilhas por zonas. Finalmente, através da introdução do Sistema Sky Eye, detecta-se o status das posições (presença ou ausência de mercadorias nas posições) e o número de camadas de empilhamento das mercadorias, que são enviadas ao WMS, acionando as empilhadeiras não tripuladas para realizar a carga e descarga automáticas.
A solução de carga e descarga não tripulado para porta de asa de gaivota da Multiway Robotics, através da tecnologia de detecção visual pioneira no setor, garante zero folga no carregamento das mercadorias, aumentando a capacidade de carga; e quando o caminhão está parado, não há necessidade de ajuda de ranhuras de limite ou barras de limite para restringir o desvio de parada. Através da visão veicular e da visão ambiental, realiza-se o posicionamento do veículo e o planejamento automático das posições, concluindo a carga e descarga das mercadorias, conectando os "últimos 100 metros" desde a linha de produção/armazém das mercadorias até o caminhão.
Resolvendo a Fragmentação do Transporte Inteligente, Eliminando a Última Ilha
1. Operação manual, com altos custos e grande dificuldade de gestão e manutenção.
2. O processo de carga e descarga não pode ser monitorado em tempo real, faltando gestão padronizada, e existem certos riscos de segurança.
3. No transporte e carga/descarga manual, o comando e agendamento dependem da experiência, sendo difícil realizar tarefas de transporte em tempo real e confirmar as posições de transporte.
4. O inventário de entrada e saída do estoque de mercadorias depende de mão de obra ou trabalho manual, demorado e trabalhoso, propenso a erros, com grande intensidade de trabalho dos funcionários e baixa eficiência.
5. No transporte manual, os dados de eficiência operacional não podem ser calculados com precisão, não podendo fornecer base de decisão eficaz para a gestão.
Com o avanço do mercado, a aplicação de cenários de empilhadeiras não tripuladas está se tornando cada vez mais diversificada, desde o transporte plano, conexão com linhas de produção, até o armazenamento e retirada em altura, e depois a carga e descarga não tripuladas; a aplicação de cenários está avançando para cenários complexos e diversificados, como grande escala, mistura homem-máquina, sinergia de múltiplos equipamentos e operação sob demanda. Como construtora de infraestrutura de logística inteligente, a Multiway Robotics sempre parte das demandas reais dos cenários, através de produtos robóticos seguros e confiáveis e soluções flexíveis, ajuda a resolver problemas críticos, auxiliando na realização da transformação e atualização automatizada e digital da logística.
A solução de logística inteligente full-stack da Multiway Robotics já teve projetos implementados em vários setores, como alimentos e bebidas, fabricação automotiva, usinagem mecânica, armazenamento de materiais químicos e cadeia de frio, sendo altamente reconhecida por inúmeros clientes.
Atualmente, a Multiway Robotics já alcançou a cobertura de mais de 20 cenários setoriais, ajudando mais de 400 empresas nacionais e internacionais na atualização da logística inteligente.
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