-
Roboty autonomiczne
Roboty autonomiczne
[Raport działania wózka widłowego] Multiway Robotics: mądrzejsza alternatywa dla ręcznych wózków widłowych
Data: 2025-09-19
Wózki widłowe AGV do wąskich alejek, wysokiego składowania i logistyki 24/7
Dzisiejsza logistyka wewnętrzna jest na rozdrożu. Od złożoności globalnych łańcuchów dostaw po rosnące oczekiwania klientów — zarówno zakłady produkcyjne, jak i magazyny muszą osiągać więcej mniejszym nakładem. Powierzchnia jest ograniczona, przepływy materiałów są coraz bardziej złożone, a zapotrzebowanie na pracę całodobową nie słabnie. Wiele obiektów nadal jednak polega na wózkach widłowych obsługiwanych ręcznie, czyli maszynach zaprojektowanych do innej epoki produkcji i logistyki wewnętrznej. Pytanie staje się coraz trudniejsze do zignorowania: czy wózki widłowe obsługiwane ręcznie naprawdę wystarczą wobec dzisiejszych wyzwań w logistyce produkcji i magazynowania?
Jedna z największych presji wynika z konieczności maksymalizacji gęstości składowania. Firmy budują coraz wyższe regały i zwężają alejki, aby wycisnąć każdy okruch wydajności z dostępnej przestrzeni. Dla operatorów takie środowisko jest jednak bezwzględne: pogarsza się widoczność, trudniej wykonywać manewry, a ryzyko kolizji rośnie. Co miało zwiększyć wydajność, łatwo staje się wąskim gardłem. Wyzwanie nie kończy się na powierzchni. Składowanie towarów powyżej sześciu czy siedmiu metrów stało się rutyną, lecz operatorzy zmagają się ze zmęczeniem, martwymi polami i fizycznymi ograniczeniami precyzji na wysokości. Niewielki błąd może oznaczać uszkodzenie towarów, incydenty bezpieczeństwa lub opóźnienia, a wszystko to kosztuje. Gdy dodać do tego niedobór kadr, skalę obciążenia widać jeszcze wyraźniej. Magazyny dążące do pracy 24/7 często nie są w stanie znaleźć wystarczającej liczby wykwalifikowanych operatorów, a nawet najlepsze zespoły nie utrzymają szczytowej koncentracji przez całą dobę.
W tym miejscu autonomiczne wózki widłowe stanowią przekonującą alternatywę. Multiway Robotics tworzy inteligentne pojazdy zaprojektowane tak, aby doskonale radziły sobie właśnie w takich warunkach. Nawigacja laserowa i systemy wizyjne umożliwiają bezpieczną pracę w alejkach wąskich nawet do dwóch metrów. Modele do wysokiego składowania, takie jak K16 podnoszą ładunki na wysokość do dziewięciu metrów z powtarzalną precyzją. Automatyczne ładowanie i harmonogramowanie floty sprawiają, że rzeczywista praca 24/7 staje się osiągalna, a obwody bezpieczeństwa i system LiDAR 3D chronią ludzi, produkty i infrastrukturę. Równie ważne jest to, że systemy te integrują się z platformami zarządzania magazynem oraz systemami ERP, pozwalając firmom na ich wdrożenie bez zakłócania istniejących procesów.
Linia produktów Multiway odzwierciedla również różnorodność wyzwań, z jakimi mierzą się magazyny. Model Wózek widłowy do załadunku i rozładunku MW-Q20 został zaprojektowany specjalnie po to, aby zautomatyzować „ostatnie 100 metrów” logistyki zakładowej. Przeznaczony do operacji przy tylnej części ciężarówki łączy laserowe pozycjonowanie SLAM z adaptacyjnymi technologiami wizyjnymi, dostosowując się do różnych rozmiarów pojazdów oraz obsługując palety blokowe, z poprzeczkami i dziewięcionogie. Umożliwia też składowanie wewnątrz naczep oraz jednoczesną obsługę dwóch palet. Aby zapewnić stabilność, MW-Q20 wyposażono w wykrywanie przechyłu w czasie rzeczywistym, obsługujące rampy o nachyleniu do 8°. Oferuje również precyzyjne pozycjonowanie boczne w ciasnych przestrzeniach i automatyczny rozstaw wideł dopasowujący się do różnych rozmiarów palet bez ręcznej ingerencji.
Model Wózek widłowy do obsługi palet X20S to kolejne flagowe rozwiązanie, zaprojektowane tak, aby bez uszkodzeń współpracować z paletami blokowymi. Rozpoznaje pozycję palety z dużą dokładnością i zapewnia stabilną obsługę nawet w złożonych środowiskach logistycznych. Tymczasem model Wózek widłowy przeciwwagowy MW-SE15 rozszerza automatyzację na szersze scenariusze, takie jak składowanie w regałach, sztaplowanie i dystrybucja. Dzięki konstrukcji o dużej odporności na zakłócenia oraz wbudowanym systemom percepcji i omijania przeszkód zapewnia stabilność i niezawodność w różnorodnych lokalizacjach przemysłowych.
Te modele razem ilustrują filozofię Multiway: tworzenie wózków widłowych nie tylko po to, by zastąpić pracę ręczną, ale by odpowiedzieć na konkretne problemy współczesnej logistyki.
Światowi liderzy produkcji i logistyki przemysłowej już zwracają się ku firmie Multiway Robotics aby sprostać tym wyzwaniom. Przedsiębiorstwa takie jak Airbus, Sumitomo, Samsung, LG, Hanwha, Emerson, China Aerospace, China FAW, COMAC, State Grid, Haier oraz Pingmei Group wdrożyły autonomiczne wózki widłowe Multiway, aby usprawnić logistykę zarówno na halach produkcyjnych, jak i w magazynach. Rezultaty są namacalne: klienci odnotowują znaczny wzrost gęstości składowania dzięki węższym alejkom i wyższemu sztaplowaniu, niższe koszty pracy, gdy operatorzy przechodzą do ról nadzorczych, oraz prawdziwą całodobową dostępność bez utraty bezpieczeństwa. Automatyzacja to coś znacznie więcej niż sposób na oszczędności: uwolniła ona nowe moce przerobowe i odporność, których ręcznie obsługiwany sprzęt po prostu nie jest w stanie zapewnić.
Aktualności
Biura
Stany Zjednoczone ● Atlanta l Niemcy ● Duisburg
Korea ● Seul l Japonia ● Tokio l Chiny ● Shenzhen
Tel.: +86-133-9286-4873
Email: sales@mw-robot.com
Wiadomość
![[AP News] Wyzwania logistyki wewnętrznej w magazynie hamują rozwój biznesu: dlaczego wózki widłowe AGV Multiway są preferowane przez firmy z listy Fortune 500?](/uploads/images/20250804/af1bfd4f32d3ce419ec0a280eccb2679.jpg)
![[Publikacja Nikkei News Network] Niedobór kierowców wpływa na produkcję i logistykę wewnętrzną; automatyczne wózki widłowe rozwiązują problemy](/uploads/images/20250528/cb1068fa90268b2434d39e18d6f126f1.jpeg)
