Pomóż znanym przedsiębiorstwom produkującym części samochodowe w modernizacji inteligentnej produkcji
Data: 2024-01-23

Klientem jest duże nowoczesne przedsiębiorstwo skupiające się głównie na podstawowych komponentach mechanicznych i częściach samochodowych. Jako bezwzględny lider krajowej branży, przedsiębiorstwo stale przyspiesza modernizację technologii przemysłowej i współpracuje z Multiway Robotics w procesie inteligentnej logistyki. Wykorzystując zaawansowany sprzęt robotyczny i rozwiązania branżowe, przedsiębiorstwo osiąga automatyczny transport przyjęć i wydań gotowych wyrobów w magazynie.
Wydajna współpraca między różnymi modelami pojazdów
WeFront X20 + wózek VNA MW-K16
Magazyn przyjmuje sześciopoziomowe regały kształtowe do składowania, o pojemności blisko 5000 lokalizacji. Dzięki wsparciu systemu planowania RCS wiele pojazdów pracuje wydajnie razem, niezależnie planując optymalną ścieżkę, a wydajność obsługi może osiągnąć 70 palet na godzinę.

WeFront X20 odpowiada za transport ważonych gotowych wyrobów z obszaru tymczasowego składowania do strefy pakowania, a następnie za transport zapakowanych gotowych wyrobów z obszaru składowania do przedniego doku magazynu.
Wózek VNA MW-K16 odpowiada za transport zapakowanych gotowych wyrobów z przedniego doku na regał magazynu wyrobów gotowych lub za transport materiałów z magazynu wyrobów gotowych do przedniego doku.

Bardzo wąska droga,
6-poziomowe regały do wysokiego
Magazyn skutecznie łagodzi problem niewystarczającej przestrzeni składowania. Wózek VNA MW-K16 posiada funkcje takie jak rozpoznawanie postawy palet i wykrywanie przestrzeni na wysokości. Dzięki 6-warstwowym regałom i gęstnemu składowaniu przestrzennemu efektywnie wykorzystuje zasoby przestrzenne, oszczędza miejsce na powierzchni i poprawia pojemność składowania fabryki

Wózek VNA MW-K16 może podnosić do 9000 mm, przy najwęższej szerokości alei zaledwie 1750 mm. Nadwozie pojazdu nie musi się obracać, a dzięki obrotowi o 180° i lewemu i prawemu ruchowi bocznemu widły, może osiągnąć wydajne układanie oraz załadunek i rozładunek towarów z obu stron alei, w wąskich przejazdach, na piętrach, w magazynach wysokich i innych miejscach

▲Automatyczne ładowanie po zakończeniu zadania
Aktualności