Bezzałogowy, niezrównany, uwolniony: Przyszłość magazynowania z Multiway Robotics

Następny: none

Opis przypadku

Rozwiązanie wózka widłowego z napędem czterokierunkowym w przemyśle stoczniowym to innowacyjne podejście do obsługi bardzo długich i nieporęcznych ładunków. Dla stoczni, gdzie obsługa długich sekcji kadłubowych i innych elementów konstrukcyjnych jest codziennością, autonomiczne wózki boczne oferują liczne korzyści. Ten wiodący producent statków nawiązał współpracę z Multiway Robotics w celu wdrożenia tego specjalistycznego rozwiązania.

Tło projektu

Klient jest dużym producentem statków posiadającym rozległy teren stoczni. Firma produkuje szeroką gamę statków, od małych promów po duże kontenerowce. Tradycyjna obsługa bardzo długich ładunków w stoczni była nieefektywna i niebezpieczna, wymagając dużych zespołów operatorów i specjalistycznego sprzętu.

Główne wyzwania

Bardzo długie ładunki — sekcje kadłubowe mogą mieć nawet 20 metrów długości
Rozległy teren — stocznia zajmuje powierzchnię kilkuset tysięcy metrów kwadratowych
Trudne warunki — praca na zewnątrz, w różnych warunkach pogodowych
Bezpieczeństwo — obsługa bardzo długich ładunków wiąże się z wysokim ryzykiem wypadków

Rozwiązanie Multiway Robotics

Multiway Robotics dostarczyło rozwiązanie oparte na autonomicznych wózkach bocznych. System obejmuje:

Autonomiczne wózki boczne MW-O30 do transportu bardzo długich ładunków
System RCS do koordynacji floty pojazdów
Nawigacja GPS dla pracy na zewnątrz
Współpraca wielu pojazdów przy jednym długim ładunku

Najważniejsze cechy rozwiązania

Specjalistyczna konstrukcja

Autonomiczne wózki boczne zostały zaprojektowane specjalnie do transportu bardzo długich i nieporęcznych ładunków typowych dla przemysłu stoczniowego. Specjalna konstrukcja wideł i ramion zapewnia stabilny i bezpieczny transport długich sekcji kadłubowych.

Nawigacja na zewnątrz

Pojazdy wyposażone są w system nawigacji GPS, który umożliwia pracę na otwartym terenie stoczni. System działa niezawodnie w różnych warunkach pogodowych i oświetleniowych.

Współpraca wielu pojazdów

System umożliwia współpracę wielu pojazdów przy transporcie jednego bardzo długiego ładunku. Dwa lub więcej wózków może jednocześnie obsługiwać długą sekcję kadłubową, koordynując swoje ruchy za pomocą systemu RCS.

Korzyści z wdrożenia

Zwiększona wydajność — o 50% szybszy transport długich sekcji kadłubowych
Zwiększone bezpieczeństwo — eliminacja ryzyka związanego z ręczną obsługą bardzo długich ładunków
Redukcja kosztów pracy — zmniejszenie zapotrzebowania na operatorów
Elastyczność — pojazdy mogą pracować przez całą dobę, bez względu na warunki pogodowe
Precyzja — precyzyjne pozycjonowanie sekcji kadłubowych w miejscu montażu

Podsumowanie

Wdrożenie autonomicznych wózków bocznych Multiway Robotics umożliwiło klientowi znaczne usprawnienie operacji w jego stoczni. Dzięki specjalistycznej konstrukcji i współpracy wielu pojazdów, klient osiągnął nowy poziom wydajności i bezpieczeństwa w obsłudze bardzo długich ładunków.

Specjalistyczna konstrukcja

Nawigacja na zewnątrz

Współpraca wielu pojazdów

Multiway Robotics używa plików cookie, aby poprawić Twoje wrażenia podczas przeglądania i zapewnić lepszą obsługę. Pamiętaj, że jeśli odrzucisz opcjonalne pliki cookie, może to wpłynąć na korzystanie z niektórych funkcji witryny i uniemożliwić Ci wygodniejsze doświadczenia.